О компании

Поддержка СРО, сочетание большого опыта и способности к организационному строительству позволяют за счет унификации и стандартизации процедур работать без ошибок и с низкими издержками. Высокая операционная эффективность — основа нашего «экономического чуда». Благодаря ей, мы смогли снизить стоимость банкротства для компании до уровня, сравнимого с «альтернативной ликвидацией». Например, для компаний Москвы и Московской области, у которых общий долг перед бюджетом и контрагентами не более 1 миллиона рублей и отсутствует имущество, стоимость ликвидации составит 145000 рублей, включая все расходы. Это цена ветеранов рынка, за плечами которых опыт банкротств более 10 лет и портфолио с сотнями завершенных процедур различной сложности.

БЕЗДОЛГОВ.РФ появилась по инициативе СРО арбитражных управляющих и работает, как ее подразделение, при прямой поддержке СРО. Эта поддержка носит принципиальный характер и принципиально важна, потому что только СРО может контролировать деятельность арбитражного управляющего, а он — главная фигура в процедуре банкротства и от него будет зависеть ее результат.

Третье, в рамках Гильдии мы создали специальное подразделение, которое занимается только такими банкротствами и выполняет основную работу по ним. Мы назвали его БЕЗДОЛГОВ.РФ. Работа подразделения организована, примерно, как у Генри Форда, то есть за счет повторения однотипных операций достигается высокая эффективность и, кстати, высокое качество работы.

Обратите внимание, в большинстве случаев процедура банкротства юридических лиц и ее результат предопределены и не зависят от «недружественной» воли человека или чиновника, что позитивный фактор. Предопределены, если в нужной последовательности, в срок и без ошибок будут сделаны правильные действия и документы. Процедура предполагает большое количество таких действий и документов, но их должны делать люди, а это уже негативный фактор. Людям их делать постоянно мешает отсутствие знаний и опыта, лень и плохая организованность мозга. В результате они превращают предопределенный процесс в вероятностный, а проект в испытательный полигон.

Чтобы уйти от человеческого фактора, мы решили разбить всю сложную процедуру банкротства на небольшие и простые процедуры, такие, которые объективно можно привести к четкому стандарту. У нас за плечами был опыт нескольких сотен банкротств и мы провели декомпозицию их всех, чтобы составить базовый набор повторяющихся процедур, которого будет достаточно для любого банкротства. Так мы реализовали ключевую идея нашего способа производства: пусть каждое банкротство и уникально, оно состоит из набора стандартных процедур, которые просты и хорошо известны, и из этих «кубиков» можно сложить любое банкротство.

В реальности каждая компания имеет свои особенности и свою степень готовности к процедуре банкротства, поэтому сначала ее надо привести к определенному нашим стандартом виду, иначе работа будет нарушена и ее эффективность потеряна. Только после такой подготовки компания поступает к нам на процедуру. Подготовкой занимаются другие менеджеры из арбитражных управляющих и аккредитованных при РОСГАУ юридических компаний. Они же берут на себя клиентский сервис и внешний контроль за ходом процедуры банкротства.

И последнее, каждым проектом руководит опытный арбитражный управляющий, потому что всегда остается вероятность каких-то сбоев в системе и потребности в ручном управлении.

Модель работы, которую я описал, можно сравнить с перевозкой регулярными рейсами из пункта А в пункт Б. До места отправления в пункте А у каждой компании есть свой небольшой маршрут, но основное расстояние — из пункта А в пункт Б — она преодолевает на регулярном рейсе. Сравните, при индивидуальном подходе к банкротству для каждой компании составляется свой маршрут до самого пункта Б (Банкрот) и нанимается свой перевозчик. Это дорого, хотя для крупной компании иного выхода нет. Запустить наш «регуляр» было тоже недешево, но при количестве «пассажиров» от 100 в год, он будет оправдан даже для лоукостеров. Собственно говоря, на эту цифру мы и рассчитывали, потому что РОСГАУ — крупная организация и компаний через нее проходит немало.

Некоторые идеи лучше работают в теории, чем на практике, но это не наш случай. Мы сделали даже больше, чем полагали в начале. Сейчас проекту БЕЗДОЛГОВ.РФ несколько лет и за это время мы завершили 600 банкротств без единого сбоя. Основные ограничения мы сняли и вместо одного стандарта уже ввели ряд стандартов на компании, с которыми может работать наше подразделение имени Генри Форда. Таким образом, «пассажиров» мы сейчас отправляем в пункт Б не только из пункта А, но и В, Г, Д и даже Ж. Когда Вы отвечаете на наши 10 вопросов, то, по сути, выбираете свой маршрут. В общем, мы не первые изобрели велосипед для Вас, но похоже первые, кто смог применить его в нашей отрасли.

С уважением,
Михаил Старынин